Diesel RTA 25mm Timesvape

Le Diesel RTA 25 mm de Timesvape : un atomiseur reconstructible modulable

Le Diesel RTA 25 mm est un atomiseur reconstructible d'un diamètre de 25 mm. Il repose sur un plateau de montage postless, qui accueille les résistances fabriquées soi-même sans passage par des vis classiques sur poteaux. Ce type de plateau facilite l'installation et le remplacement des coils, et laisse la place pour un montage en simple coil ou en double coil selon le choix de l'utilisateur.

Le corps de l'atomiseur reçoit un pin 510 plaqué or à sa base, ce qui lui permet de se visser sur la grande majorité des box électroniques du marché. Le drip tip est au format 810 et peut être changé pour un embout différent, à condition de respecter ce même diamètre.

Deux réservoirs pour deux usages

L'atomiseur est fourni avec deux tubes de réservoir distincts. Le premier est un verre droit en pyrex d'une contenance de 2 ml, pensé pour un montage compact. Le second est un pyrex au format bulb, qui porte la contenance à 5 ml. Changer de tube permet donc de passer d'un format court à un format plus volumineux, sans changer le reste de l'atomiseur. Le choix dépend simplement du nombre de remplissages que l'on souhaite espacer dans la journée.

Le plateau postless et le montage double coil

Le plateau postless du Diesel RTA est conçu pour les configurations en double coil. Il laisse un espace dégagé sous les résistances, ce qui facilite le passage du coton et le réglage de la circulation d'air autour des coils. Les utilisateurs qui fabriquent leurs propres résistances y trouvent un montage rapide, que ce soit avec des coils préfabriqués ou avec un montage fait main.

L'airflow haut réglable du Diesel RTA

L'arrivée d'air se fait par le haut de l'atomiseur, via une bague crantée en nid d'abeille. Cette bague se tourne pour ouvrir ou fermer les fentes d'admission. Ouverte, elle laisse passer davantage d'air et donne un tirage plus aérien. Fermée, elle resserre le flux et donne un tirage plus proche d'une inhalation indirecte. Le fait que l'airflow se situe en haut de l'atomiseur, au-dessus du niveau de liquide, limite les remontées de liquide par les fentes d'air.

Régler le tirage sur le Diesel RTA

Le réglage se fait directement sur la bague latérale, sans outil. Un simple quart de tour suffit pour passer d'un réglage à l'autre, et la position se garde en place grâce au cran de la bague. Le rendu des saveurs change avec ce réglage : un flux resserré concentre l'air autour du coton, un flux ouvert dilue la vapeur et augmente son volume.

Remplissage et entretien du Diesel RTA 25 mm

Le remplissage se fait par le haut, après avoir dévissé le top cap. La procédure reste la même quel que soit le réservoir installé.

1. Dévissez le top cap pour dévoiler les fentes de remplissage ;
2. Insérez la pipette du flacon d'e-liquide dans les ports de recharge ;
3. Remplissez le réservoir, jusqu'à 2 ml ou 5 ml selon le tube installé ;
4. Remontez le top cap pour refermer l'atomiseur ;
5. Aspirez cinq à dix fois sur le drip tip, sans activer la box, pour amorcer les résistances installées.

Il est préférable de remplir le réservoir avant qu'il ne soit totalement vide, pour éviter que le coton ne s'assèche. Le pyrex, transparent, permet de surveiller le niveau de liquide sans démonter l'atomiseur. Un kit de vis et de joints toriques de rechange, fourni dans le coffret, sert à l'entretien courant du plateau et du top cap.

Le contenu du coffret

Le Diesel RTA 25 mm est vendu complet, avec les pièces nécessaires à son installation.

• 1 atomiseur Diesel RTA 25 mm
• 1 verre Diesel RTA bulb 5 ml
• 1 kit de vis et de joints toriques de rechange
• 1 manuel d'utilisation

L'atomiseur se décline en plusieurs coloris : noir, gunmetal, bleu, or, rainbow et acier inoxydable. Le plateau de montage, selon la finition choisie, est plaqué or ou argent.

Pour qui souhaite comparer d'autres formats de reconstructibles avant de choisir, le catalogue des modèles RDA, RTA et RDTA regroupe les références disponibles. Parmi les atomiseurs proches en diamètre, le Hellbeast RTA 25 mm partage le même diamètre de 25 mm, tandis que le Nightmare RTA 28 mm monte à 28 mm de diamètre. Pour une utilisation en dripper, le Dead Rabbit 4 RDA fonctionne sans réservoir.

Le Diesel RTA peut-il recevoir un autre drip tip ?

Oui, le drip tip fourni est au format 810 et s'interchange avec tout embout de même diamètre.

Faut-il vider le réservoir avant de le remplir à nouveau ?

Non, remplir avant que le niveau ne soit trop bas évite au coton de s'assécher et de brûler.

Les deux réservoirs peuvent-ils être utilisés indifféremment ?

Oui, le tube de 2 ml et le pyrex bulb de 5 ml se montent tous les deux sur le même corps d'atomiseur.

Le pin 510 est-il compatible avec toutes les box ?

Le pin 510 plaqué or est un format standard, reconnu par la majorité des mods électroniques.

Vente interdite aux mineurs de moins de dix-huit ans.

Mode d'emploi :

Mise en marche du Diesel RTA 25mm de Timesvape :
Le Diesel RTA 25mm est un atomiseur reconstructible single ou dual coil.

Dévisser la base du Diesel RTA 25mm pour accéder au plateau. Placer les résistances et le coton sur le plateau puis refermer. Dévisser la partie haute du Diesel RTA 25mm, remplir le réservoir d'e-liquide par une des 2 entrées ovales sur les cotés, puis revisser.

Avant utilisation, aspirer une dizaine de fois sur le Diesel RTA 25mm, le temps que les résistances s'imprègnent d'e-liquide. Une fois les résistances amorcées, visser le Diesel RTA 25mm sur une box compatible.

Changement de l’atomiseur :
Le Diesel RTA 25mm est un atomiseur reconstructible. Pour changer les résistances, il faut dévisser la base du réservoir pour accéder au plateau, retirer les résistances et le coton usagés puis refaire soi-même le montage des résistances et du coton.

Une fois le montage effectué, il faut amorcer le Diesel RTA 25mm de façon à ce que le coton soit suffisamment imbibé d’e-liquide lors de la première aspiration.

Conseils :

Il est conseillé de changer régulièrement le coton ainsi que les résistances, dès qu’un goût de brûlé se fait ressentir ou bien dès que la vapeur se fait moindre, toutes les 2-3 semaines selon l'utilisation.

Ne pas utiliser sans e-liquide. L’airflow doit toujours être ouvert un minimum.

Nettoyer régulièrement la zone de contact entre l’atomiseur et la batterie.

Veiller à ce que la puissance de la batterie corresponde à la puissance nécessaire pour faire fonctionner les résistances.