Le test du kit Engine 2S d'OBS

La marque chinoise OBS est souvent mentionnée pour ses innovations dans le domaine de la cigarette électronique. Fondée en 2014, elle propose des produits qui visent à répondre aux besoins des vapoteurs, qu’ils soient débutants ou expérimentés dans la cigarette électronique.

OBS essaie d'allier design moderne et ergonomie dans ses modèles. Parmi ses produits, le kit Engine 2S est noté pour sa simplicité d’utilisation, sa sécurité, et son efficacité pour une vape en inhalation indirecte.

Avant de commencer le test de ce kit, notez qu'OBS propose également des modèles plus avancés comme le dripper RDA Cheetah 2 et des mods tels que l'Engine 100W qui permettent une vape personnalisable et adaptée à l'inhalation directe tout au long de la journée.

Alors qu'en est-il de cette cigarette électronique ?

Le kit Engine 2S d’OBS est une cigarette électronique compacte, conçue pour une inhalation indirecte (MTL : Mouth to Lung).

Il dispose d’une batterie intégrée de 400 mAh. Il peut être un choix pratique pour les déplacements.

De plus, son déclenchement par tirage automatique facilite l’usage, rendant ce pod accessible, même pour les vapoteurs débutants.

L'appareil est équipé d’une cartouche de 2 ml avec une résistance intégrée de 1 ohm, adaptée pour obtenir des saveurs et une sensation proches de la cigarette classique.

Ce format compact est associé à une conception robuste, inspirée des lignes aérodynamiques des voitures de course, pour un design moderne et agréable à prendre en main.

Sur le bas du pod, on trouve deux LEDs qui indiquent le niveau de charge restante :

vert : l'autonomie est entre 70 et 100%

jaune : l'autonomie est entre 30 et 70%

rouge : il est temps de recharger votre pod, l'autonomie restante étant inférieure à 30%.

La composition du kit Engine 2S d'OBS

Le coffret du kit Engine 2S comprend les éléments suivants :

• Une batterie Engine 2S de 400 mAh : La batterie intégrée offre une autonomie qui peut convenir par rapport à la taille du pod. Elle se recharge via un câble USB-C (non fourni dans le kit, pensez donc à en prendre un avec un adaptateur Eleaf). Bien que le pod ait une fonction passthrough, il est préférable de ne pas vapoter pendant la charge.
• Une cartouche de 2 ml avec résistance intégrée de 1 ohm : La cartouche est conçue pour l’inhalation indirecte, avec une résistance non remplaçable. Ce choix permet une expérience MTL, avec un tirage serré qui met en avant les saveurs. La cartouche peut produire environ 600 bouffées avant de devoir être remplacée, ce qui offre une durée de vie raisonnable.
• Un manuel d’utilisation

La cartouche se remplit facilement grâce à un système de remplissage par le haut. Il suffit de retirer le drip tip pour accéder au trou de remplissage, puis d'insérer la pipette de votre e-liquide.

La cartouche a été conçue pour minimiser les risques de fuites, ce qui est un point positif.

OBS a intégré un bouton de verrouillage/déverrouillage accessible en appuyant trois fois de suite, ce qui contribue à la sécurité, notamment en présence d’enfants. Le bouton se situe au bas du pod.

L'Engine 2S est disponible en 7 couleurs, allant du plus discret au plus éclatant : noir, bleu, vert, violet, rose. Vous pourrez trouver un design qui correspond à votre style.

Mon avis sur le kit Engine 2S d'OBS

Le kit Engine 2S d'OBS est un pod qui peut être agréable à utiliser. Sa taille, 23 x 14,3 x 108,5 mm pour un poids léger, le rend pratique à transporter. Cela change des mods plus volumineux que j'utilise, on ne le sent ni dans la poche ni en main.

Sa simplicité d'utilisation rend le vapotage direct, on le porte aux lèvres et on aspire, sans boutons ni réglages à effectuer.

Concernant l'autonomie, elle peut être insuffisante pour une utilisation toute la journée. Il peut être judicieux de le combiner avec une box à accus si vous vapotez beaucoup.

Pour compenser l'autonomie limitée, l'indicateur lumineux est une fonctionnalité utile, car il permet de suivre le niveau de charge.

En termes de saveurs, ce kit fonctionne correctement. La résistance de 1 ohm permet d'obtenir une vapeur dense et met en valeur les arômes des e-liquides, ce qui peut être satisfaisant pour les amateurs de tirages serrés.

J'ai utilisé le e-liquide Biscuit poire citron et les notes de pain d'épices, citron et poire étaient bien restituées.

J'ai également testé le kit Engine 2S avec un e-liquide fruité, le Wonder Pink (baies roses, pomme, framboise et candy). J'ai pu percevoir tous les arômes et le goût est resté constant.

Pour passer d'une saveur à une autre, surtout lorsqu'elles sont gourmandes, mentholées ou fruitées, avoir plusieurs cartouches est recommandé.

Vous ne tomberez pas en panne si une résistance brûle, les saveurs ne seront pas mélangées, et comme il est facile d'inter-changer les cartouches, il n'y a pas de réglage à faire.

Pour les vapoteurs qui privilégient la production de nuages de vapeur, le kit Engine 2S pourrait ne pas être adapté, puisqu'il est plutôt axé sur les saveurs que sur la production de vapeur.

Je vous suggère de vous tourner vers des réservoirs comme l'Itank T, le Centaurus ou le Zeus.

En résumé sur le kit Engine 2S d'OBS

Le kit Engine 2S d'OBS peut être une option pour les vapoteurs qui recherchent un appareil compact et axé sur les saveurs.

Avec sa batterie de 400 mAh, sa cartouche de 2 ml et son déclenchement automatique, il offre une expérience de vape simplifiée tout en garantissant une qualité de vape correcte en inhalation indirecte.

L'Engine 2S est protégé contre les courts-circuits, la décharge excessive et l'utilisation continue prolongée.

Les vapoteurs plus expérimentés pourraient apprécier sa portabilité et son rendu des saveurs.

Les principaux inconvénients sont l'absence du câble USB-C et la cartouche à résistance non remplaçable, mais ce sont des détails à considérer par rapport aux performances globales de l’appareil.

En somme, le kit cigarette électronique Engine 2S d'OBS peut convenir à ceux qui souhaitent vapoter de manière simple.

Charlaine de Neovapo

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Publié le 05/10/2024 et modifié le 12/06/2025 dans Test cigarettes electroniques par l'auteur Neovapo.