Carte VIP
Compte
Contact
Test du kit Drag E60 de Voopoo
Publié le 29/09/2022 et modifié le 28/07/2026 dans Test cigarettes electroniques par l'auteur Neovapo.
Depuis un peu plus de deux ans, en France, on observe une montée en popularité de la marque chinoise Voopoo.
La marque Voopoo a établi sa présence sur 3 gammes de cigarettes électroniques : Vinci, Argus et Drag.
Vinci propose une sélection de pods compacts et fonctionnels. Argus regroupe des cigarettes électroniques conçues pour des usages variés, offrant robustesse et puissance.
Enfin, Drag, la gamme intermédiaire qui fournit une vape adaptée à différents profils de vapoteurs : des fumeurs occasionnels aux gros consommateurs, ainsi que ceux qui préfèrent une vape serrée ou ceux qui aiment une vapeur plus abondante.
Voopoo maintient une présence dans les diverses expositions et Vapexpo à travers le monde, où elle présente des nouveautés, adoptant une approche de communication similaire à celle de certaines grandes marques de smartphone.
Aujourd’hui, je vais donc tester la dernière nouveauté de la série Drag, le kit cigarette électronique Drag E60.
Composition du kit Drag E60
Le kit Drag E60 est constitué de deux parties : une batterie Drag E60 et une cartouche Pod II.
La batterie Drag E60 est fabriquée à partir de matériaux tels que l’alliage de zinc et l’alliage d’aluminium. On y trouve également du polycarbonate et du cuir.
La capacité de la batterie intégrée de la Drag E60 est de 2550 mah. Le rechargement s'effectue via le port USB-C situé sous l’écran. Le temps de recharge est relativement rapide.
L’écran du kit Drag E60 est en couleur et suffisamment grand pour afficher les informations essentielles : le niveau de la batterie, le mode sélectionné, la puissance, la valeur de la résistance, le voltage de sortie, le nombre de bouffées et la durée de la dernière bouffée.
La batterie Drag E60 offre 3 fonctionnalités :
- le mode Smart : la batterie identifie la résistance installée et propose une puissance appropriée.
- le mode RBA : un mode de puissance variable permettant de régler la batterie Drag E60 entre 5 et 60 watts.
- le mode Eco : un mode de puissance variable qui réduit la consommation d'énergie de la batterie en diminuant la luminosité de l’écran.
À noter que le mode Eco sera proposé automatiquement sur les modes Smart et RBA lorsque la batterie descendra en dessous de 40 %. Vous aurez la possibilité d'accepter ou de refuser cette option.
La cartouche Pod II de Voopoo utilise un mode de remplissage par le haut. Il suffit de dévisser le haut de la cartouche pour accéder aux deux ouvertures du réservoir. Sa contenance est de 4,5ml.
Le changement de la résistance s'effectue par le bas de la cartouche ; il faut donc retirer la cartouche en tirant dessus, puis enlever la résistance du conduit central pour installer la nouvelle.
Les résistances compatibles avec ce kit cigarette électronique sont les résistances PNP, avec deux nouvelles versions : la résistance PNP TW20 0.2 ohm 40-55w et la résistance PNP TW30 0.3 ohm 28-36w.
Le kit Drag E60 est équipé d’un airflow réglable. Il suffit de pivoter la cartouche Pod II et d’ajuster les entrées d’air sur la batterie.
Le kit Drag E60 mesure 94mm de hauteur, 46mm de largeur et 24,9mm d'épaisseur.
Il est disponible en : Golden, Pink, Gray, Black, Coffee, et Carbon fiber.
Le coffret Drag E60 comprend :
- une batterie Drag E60 2550 mah
- une cartouche Pod II 4,5ml
- une résistance PNP TW20 0,2 ohm
- une résistance PNP TW30 0,3 ohm
- un câble USB type C
- un guide d’utilisation
Mon avis sur le kit Drag E60
Le design des kits Drag E60 et Drag H80s présente des lignes fines et un aspect épuré.
Le kit Drag E60 a une forme rectangulaire, ce qui en fait une cigarette électronique compacte et facile à transporter.
La nouvelle interface de l’écran est conçue pour être moins chargée et plus lisible, la puissance étant mise en avant pour faciliter la lecture.
Concernant les fonctionnalités, il n'y a pas de changements majeurs avec le mode Smart et RBA qui étaient déjà présents sur les versions précédentes. Le chipset Gene TT, déjà utilisé sur le kit Drag S PnP-X, est réactif.
Le chipset Gene TT 2.0 inclut le mode ECO pour améliorer l'autonomie.
Le mode de remplissage de la cartouche est pratique. Le top cap se dévisse, ce qui est plus robuste que le bouchon en silicone.
La cartouche ne présente pas de suintement, ce qui est un point à noter par rapport aux cartouches Drag précédentes.
Pour ce kit, les deux nouvelles résistances PNP TW produisent une vapeur présente, mais les arômes ne sont pas très prononcés.
Le kit Drag E60 est compatible avec l'ensemble des résistances PNP, incluant les PNP VM5 0,2 ohm et PNP VM1 0,3 ohm qui peuvent offrir de meilleures performances.
En résumé sur le kit Drag E60
Le kit Drag E60 est une option à considérer.
On a un kit cigarette électronique avec un design moderne. L’assemblage et les finitions sont corrects.
Le kit Drag E60 est compact et peut être utilisé au quotidien.
La capacité de la batterie de 2550 mah et la contenance de la cartouche Pod II sont suffisantes pour une consommation modérée.
Grâce à la compatibilité avec les résistances de la large gamme PNP, le kit peut répondre à divers styles de tirage.
Le kit Drag E60 peut convenir à tous grâce à la simplicité d'utilisation du chipset Gene TT 2.0.
Alizé de Neovapo
Encore plus d'articles sur ce sujet :
Mon avis et test sur le Timi de chez Kangertech
Mon avis sur le kit Drag X Plus Pro