Le test de l'EN drive d'Eleaf

Eleaf a été fondée en 2008 en Chine. C'est une marque présente dans l'industrie de la cigarette électronique. Son activité est centrée sur l'innovation et la qualité, ce qui a conduit à sa reconnaissance à l'international et auprès des vapoteurs.

Que vous préfériez une vape aérienne ou serrée, une petite cigarette discrète ou un modèle adapté aux gros vapoteurs, Eleaf propose une gamme variée pour répondre à différents besoins.

L'entreprise se concentre sur la conception de produits fonctionnels. Des produits comme les GS Air, les batteries de la gamme Ipower ou Istick sont disponibles, offrant des options pour les vapoteurs.

Eleaf suit également les tendances de la vape aérienne, avec des gammes comme les Melo, qui ont évolué depuis son premier modèle en 2014 jusqu'au récent Melo 6, se positionnant parmi les clearomiseurs subohm disponibles sur le marché.

Avec des modèles comme le GS Drive et le nouvel EN Drive, la marque propose des solutions pour les amateurs de vape MTL ou DL.

Découvrons l'EN Drive, qui peut être transporté facilement.

La composition de l'EN Drive d'Eleaf

Après l'EN Air, Eleaf présente l'EN Drive.

C'est un clearomiseur fin et allongé. Ses dimensions sont compactes, avec une hauteur de 5,5 cm et un diamètre de 1,65 cm, facilitant son transport.

Examinons son utilisation.

Pour remplir le réservoir, il est nécessaire d'appuyer sur le bouton latéral du top cap puis de pousser ce dernier dans le sens de la flèche. Cela permet d'éviter les ouvertures accidentelles.

La fente de remplissage apparaîtra en-dessous, avec un joint stop goutte.

Le réservoir a une contenance de 2 ml, ce qui peut convenir aux vapoteurs occasionnels.

L'EN Drive est principalement conçu pour un tirage indirect (Mouth to Lung), mais il est également possible d'avoir un tirage restrictif (Restrictive Direct Lung), comme nous allons le voir.

Vous pourrez choisir entre trois types de résistances :

• la résistance EN en 1.2 ohm : elle s'utilise entre 9 et 12 watts.
• la résistance EN en 0.8 ohm : la plage de puissance est de 13-18 watts.
• la résistance EN en 0.6 ohm : la puissance peut atteindre 20 watts et le minimum est de 13 watts.

Dans la boîte, vous trouverez la résistance EN en 0,6 ohm pré-installée dans le réservoir. Elle est constituée d'un fil résistif en Kanthal A1. Sa technologie mesh permet de restituer les saveurs et de produire de la vapeur en tirage restrictif.

Les résistances EN en 0,8 et en 1,2 ohm sont fabriquées en acier super austénitique (AST-Steel), ce qui permet une durée de vie des résistances d'environ 2000 puffs. Les résistances sont protégées contre les surchauffes, le manque de liquide et la corrosion.

La résistance en 1,2 ohm est adaptée pour vaper de manière indirecte (MTL). Le tirage est donc serré, similaire à celui d'une cigarette traditionnelle. Pour obtenir un hit en gorge suffisant, un dosage de nicotine plus élevé est recommandé en raison de la puissance plus basse.

Enfin, la résistance en 0,8 ohm est conçue pour un tirage semi-direct ; elle offre un équilibre entre production de vapeur et restitution des saveurs.

Pour installer les résistances, il suffit de dévisser en utilisant le moletage de la partie basse du réservoir, qui permet une meilleure prise en main.

Ensuite, il suffit d'insérer la résistance, qui se clipse et se déclipse facilement. Il n'est pas nécessaire de visser la résistance, ce qui contribue à l'étanchéité du réservoir.

Si la résistance que vous installez est nouvelle, il est recommandé de faire l'amorçage. Remplissez votre réservoir, ouvrez votre bague airflow à fond (elle se situe au bas du réservoir, j'y reviendrai juste après).

Vissez votre réservoir sur la batterie préalablement éteinte et aspirez doucement une dizaine de fois pour faire remonter le liquide dans la résistance et que le coton s'imbibe avant d'envoyer de la puissance.

La bague airflow se trouve à la base du réservoir. Elle est conçue en double airflow ; le réglage du flux d'air est donc précis. Plus la bague sera ouverte, plus vous aurez de vapeur, et inversement.

N'hésitez pas à tester différentes ouvertures pour obtenir le tirage selon vos préférences.
Il est observé que lorsque la bague est presque fermée, la vapeur est plus chaude et plus intense en bouche.

Il est conseillé de laisser toujours une petite entrée d'air, une bague complètement fermée peut être inconfortable.

Informations sur l'EN Drive d'Eleaf

Dans la boîte, vous trouverez :

• un réservoir EN Drive
• une résistance EN en 0,6 ohm
• un manuel d'utilisation

L'EN Drive est un réservoir qui peut être utilisé pour vapoter des e-liquides nicotinés ou au CBD.

Il est recommandé d'éviter de mélanger la nicotine et le CBD ; les effets peuvent s'annuler, puisque la nicotine est stimulante et le CBD relaxant. Pour vaper votre e-liquide au CBD, utilisez la résistance en 1,2 ohm.

Les résistances en 0,8 et 1,2 ohm sont disponibles sur notre site ou en boutique.

Notre gamme d'e-liquides au CBD est disponible en boutique ou sur notre site internet. Il existe aussi des boosters de CBD qui permettent de choisir une saveur préférée pour les mélanger.

Pour des questions sur le dosage ou la quantité à vaper, il est possible de se rendre en boutique pour obtenir des conseils.

Résumé sur l'EN Drive d'Eleaf

L'EN Drive existe en un coloris : le silver, ce qui permet une certaine adaptabilité à d'autres couleurs.

Il est également possible de changer le drip tip de l'EN Drive.

Étant donné que l'EN Drive ne demande pas beaucoup de puissance et grâce à sa connectique 510, il peut être vissé sur n'importe quelle batterie. Il est suggéré d'en choisir une plutôt fine pour une meilleure esthétique.

Par exemple, la box GTX One de Vaporesso ou la box cigarette électronique Gen 80s de Vaporesso fonctionnent avec un accu.

En résumé, l'EN Drive est proposé pour une vape MTL, discrète au prix de 12,90€.

Charlaine de Neovapo.

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Publié le 13/04/2024 et modifié le 18/06/2025 dans Test des clearomiseurs ecig par l'auteur Neovapo.