Comment remplacer les joints de sa cigarette électronique ?

Publié le 09/04/2026 et modifié le 22/07/2026 dans Comment entretenir ou réparer cigarette électronique par l'auteur Neovapo.

Les joints de la cigarette électronique : à quoi ça sert ?

Les joints de la cigarette électronique sont des morceaux de caoutchouc ronds qui se glissent sur le clearomiseur. Leur rôle est de garantir l’étanchéité de la vapote. En venant se coincer entre le réservoir pyrex et le reste du clearo, elle évite à l’eliquide de fuir.

Un joint d’étanchéité finit par s’user. À force de vapoter, il devient plus mou, moins étanche, voire craquelle et se casse. Ce n’est pas grave, mais il faut pouvoir le remplacer pour éviter les écoulements du liquide pour cigarette électronique.

Si vous avez un kit de cigarette electronique, vous avez sans doute reçu un kit de joints de rechange. Ce sont ceux-là que vous devez utiliser. Autrement, vous pouvez en trouver d’autres en boutique de vape. Surtout, n’utilisez pas les joints de plomberie qui peuvent avoir été traités avec des produits chimiques.

Voici la méthode pas à pas pour remplacer les joints de l’ecigarette.

1. Préparer le matériel pour changer les joints

Pour réaliser le remplacement des joints de l’ecig, vous avez besoin :

• d’un kit de joint de rechange, forcément ;
• d’un outil fin pour déloger les anciens joints s’ils se sont enfoncés dans l’atomiseur ;
• d’une feuille d’essuie-tout pour nettoyer les résidus d’eliquide ;
• d’un peu de juice de vape pour lubrifier les nouveaux joints.

La première chose à faire est de vérifier dans votre kit complet ou dans la boîte d’origine du clearomizer si vous avez des pièces détachées de rechange. Si vous n’en avez pas, rendez-vous dans un magasin de vap’ pour trouver des joints de remplacement.

Et si vous peinez à trouver un joint de rechange, vous pouvez racheter un réservoir pyrex. Ce n’est pas la meilleure option, certes, mais, selon les atomiseurs, trouver la bonne taille de joint pour le bon modèle d’ato peut s’avérer fastidieux. Les packs O-Rings peuvent néanmoins convenir. Ils se trouvent généralement dans les magasins de bricolage.

Dans tous les cas, choisissez des joints dont l’épaisseur et le diamètre sont compatibles avec vos clearomiseurs. Autrement, ils ne rempliront pas leur rôle !

2. Démonter et nettoyer le clearomiseur

Avant de changer les joints toriques de la vapoteuse, nettoyez le clearo. Ce dernier accumule les résidus d’eliquide. Le changement de joint est même l’occasion d’opérer à un grand nettoyage incluant le verre pyrex, le drip tip (embout buccal) et le top cap.

1. Videz le réservoir s’il contient encore du jus ;
2. Démontez entièrement le clearomiseur (drip tip, top cap, pyrex, base) ;
3. Nettoyez chacune des pièces à l’eau tiède pour retirer les débris de propylène glycol et glycérine végétale cristallisés par les vapes.

Attention, la résistance ne se nettoie pas sur les clearomiseurs ! Si vous avez un atomiseur reconstructible (Rebuildable Atomizer), vous pouvez nettoyer le coil et effectuer de nouvelles mèches de coton. Mais seuls les RBA proposent cette option d’entretien. Pour les clearo, profitez de ce moment pour changer la résistance.

Les résistances se remplacent toutes les deux à trois semaines environ, en fonction de votre rythme de vapotage et de la base liquide PG/VG utilisée. Des liquides pour cigarette électronique High VG encrassent le fil résistif plus vite.

3. Retirer les anciens joints

Des joints très usés peuvent s’être effilochés au point de former des morceaux coincés dans le clearomiseur. C’est pourquoi vous avez besoin d’un outil fin, comme un cure-dent pour gratter la surface sans abîmer le métal et décrocher les morceaux de caoutchouc.

Si le joint semble coller ou adhérer à la surface, vous pouvez aussi utiliser cet outil pour le soulever délicatement afin de ne pas rayer le métal. A l’inverse, si votre joint est encore assez malléable, vous pouvez le faire glisser avec vos doigts le long de la base.

Une fois retiré, le joint se jette à la poubelle.

4. Installer les nouveaux joints

Commencez par bien vérifier la taille. Même dans les kits de rechange, il peut y avoir des joints de différents diamètres. Choisissez celui qui correspond à votre modèle d’ato. Vous pouvez poser le nouveau joint sur l’ancien pour vérifier qu’ils sont identiques.

Une fois que c’est fait :

• lubrifiez le caoutchouc avec une goutte d’eliquide, car cela l’aide à glisser sur le clearomiseur sans se déchirer ou se déformer ;
• faites glisser le joint et insérez-le dans l’emplacement creusé, souvent situé à la jonction entre le réservoir et la base, et/ou le réservoir et le top cap.

L’installation est plutôt simple et rapide. Lubrifier le joint avant de le placer facilite le montage. Puisque vous avez détaché les pièces de l’atomiseur pour le nettoyer, vous devez ensuite le remonter. Un joint lubrifié rend le vissage plus facile.

Attention, tout de même, à ne pas trop serrer les pièces pour ne pas écraser ou couper le joint.

5. Remonter le clearomiseur

Une fois le joint en place, vous n’avez plus qu’à remonter les pièces du clearomiseur ou de l’atomiseur. Comme dit plus haut, ne les serrez pas trop pour ne pas abîmer le joint tout neuf. La conséquence : les fuites d’eliquide ! Exactement ce qu’on souhaite éviter.

Vous pouvez ensuite remplir le réservoir, laisser reposer quelques minutes le temps que l’amorçage s’opère (le coil s’imbibe d’eliquide) et reprendre votre pause vaping. Votre clope électronique est désormais parfaitement étanche !

Astuces pour prolonger la durée de vie de ses joints

Puisque trouver de nouveaux joints peut s’avérer difficile selon les modèles de clearomiseur, tout faire pour prolonger leur durée de vie est essentiel. Pour y arriver, vous pouvez :

1. lubrifier régulièrement le caoutchouc pour le rendre souple ;
2. nettoyer régulièrement votre matériel sans utiliser d’alcool ou d’eau bouillante qui dégradent les polymères du joint ;
3. éviter de trop serrer les pièces ;
4. ne pas laisser sa vaporette en plein soleil, car la chaleur dilate les matériaux et accélère le vieillissement chimique du caoutchouc.

Si un joint s’abîme régulièrement, ou trop vite, essayez de repérer la cause du problème, car celui-ci est souvent plus profond. Cela peut être un nettoyage de l’atomiseur trop agressif ou bien un remplacement de réservoir trop vigoureux.

Un dernier conseil : chaque fois que vous vous procurez du nouveau matériel de vape, conservez précieusement les pièces détachées !

Quand remplacer ses joints d’e-cigarette ?

Remplacez les joints quand l’ecigarette n’est plus étanche. Si vous remarquez des écoulements de liquide sur vos doigts ou la vapote, vérifiez l’état des joints. D’autres signes peuvent vous alerter comme :

• des craquelures et des fissures ;
• un changement de couloir (joint qui noircit ou jaunit) ;
• une déformation ;
• un effritement ;
• un sifflement inhabituel ;
• des difficultés à visser et dévisser le clearomiseur.

Les fuites d’eliquide peuvent aussi être causées par un remplissage excessif, un mauvais amorçage, une résistance en fin de vie ainsi qu’un changement de pression atmosphérique. Dans tous les cas, avoir une cigarette électronique qui fuit n’est pas normal et doit interroger les vapoteurs.

Entretien du vaporisateur personnel

Les cigarettes électroniques nécessitent un entretien minutieux. Vaper provoque une chauffe répétée qui abîme certaines pièces, comme les joints et la résistance. De même, l’inhalation de la vapeur encrasse le drip tip et peut provoquer de la condensation.

Le mod box doit aussi être entretenu. La poussière peut s’accumuler dans le port USB et provoquer des dysfonctionnements du système. Tout vapoteur doit donc garder cela en tête : entretenez rigoureusement votre vapoteuse. C’est le seul moyen de la conserver plusieurs années sans devoir la changer.

Certaines pièces sont remplaçables et ont une durée de vie limitée. Mais pas beaucoup, ce qui limite le coût mensuel ou annuel (ce qui n’est pas le cas des cigarettes classiques).

L’entretien de l’ecig est d’autant plus important si vous utilisez la vape pour arrêter de fumer. Le sevrage tabagique nécessite une utilisation régulière de la vapoteuse (et confortable) pour ne pas rechuter dans le tabagisme à cause de l’envie de fumer. La nettoyer contribue à une bonne restitution de l’arôme et de l’aérosol.

Nettoyage du clearomiseur

Il est conseillé de nettoyer le clearomiseur chaque fois que vous changez d’arôme d’eliquide. Ainsi, vous éliminez les goûts parasites et repartez sur « du neuf ». Si vous ne changez jamais de saveur, prenez comme référence le changement de résistance.

La méthode : démontez toutes les pièces et rincez-les en profondeur sous l’eau. Vous pouvez aussi les laisser tremper (sauf la résistance) dans un bol de vinaigre blanc avec une cuillère à soupe de bicarbonate de soude ou de liquide vaisselle.

Avant de remonter les pièces, séchez-les soigneusement pour éviter que l’eau ne reste dans les conduits d’air et provoque des courts-circuits. Eau et électricité ne font pas bon ménage ! De même, n’oubliez pas de bien nettoyer l’airflow (arrivée d’air).

Mention spéciale pour le drip tip : nettoyez l’embout buccal toutes les semaines au minimum, voire rincez-le tous les jours. Étant ouvert, il est vulnérable à l’accumulation des bactéries et des poussières. Le rincer élimine aussi le risque de condensation qui donne l’impression d’avaler des gouttes d’eliquide lors de l’aspiration.

Nettoyage de la résistance

Une résistance de clearomiseur ne se « nettoie » pas. Elle se remplace entièrement. En revanche, vous pouvez nettoyer et réutiliser les résistances des atomiseurs reconstructibles. Ces derniers possèdent un plateau de montage qui vous donne accès au coil. Vous pouvez le brosser et retirer les résidus d’eliquide.

Dans tous les cas, n’oubliez jamais d’amorcer une nouvelle tête d’atomiseur. Pendant son remplacement, veillez bien à ce que les joints ne glissent pas ou ne tombent pas, ce qui provoquerait aussitôt des fuites.

Nettoyage du modbox

Le box mod, ou la batterie, doit aussi être nettoyé régulièrement. Dépoussiérez le pas de vis (où se visse le réservoir) pour éliminer les micro-fuites de liquide ou la poussière qui peuvent créer de faux contacts.

Pensez aussi à vérifier l’état des accus si vous en avez. Leur protection plastique (le wrap) doit rester lisse et nette.

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