Cigarette electronique gout de brulé

Problème de cigarette électronique : goût de brûlé, que faire ?

Voici une sensation désagréable dans le domaine de la vape. Si vous ne connaissez pas le goût de brûlé d’une cigarette electronique, cela pourrait être considéré comme un avantage.

C’est une sensation que plusieurs vapoteurs débutants rencontrent lors de leurs premières expériences avec une vapoteuse.

On parle de « dry hit » pour désigner le goût de brûlé que l’on ressent en bouche lors de l’inhalation de la vapeur. Il se manifeste après une chauffe à vide de la résistance. Vous actionnez votre ecig et la résistance n’est pas suffisamment, ou plus, imprégnée de liquide. Par conséquent, elle brûle.

Le fil de coton autour de vos coils se consume rapidement et votre dry hit se fait sentir. C’est désagréable et cela affecte l’expérience de vapotage que vous espériez avoir.

Découvrez pourquoi la cigarette électronique a un goût de brûlé et comment y remédier pour améliorer votre vapotage.

Pourquoi la cigarette électronique a-t-elle un goût de brûlé ?

Trois raisons peuvent expliquer le goût de brûlé de votre cigarette électronique :

• Une mèche de coton (résistance) sèche
• Une résistance encrassée
• Un mauvais amorçage de la résistance

La cigarette électronique a un goût de brûlé lorsque la mèche de coton de votre résistance est inadaptée.

Explications.

Lorsque vous actionnez votre batterie, vous envoyez un courant électrique vers la résistance, une pièce cylindrique présente dans votre clearomiseur. Elle se compose principalement d’un ou plusieurs fils résistifs (coils) en métal.

C’est ce métal qui reçoit le courant électrique et l’isole. L’énergie isolée se transforme alors en chaleur. C’est l’effet Joule : la réaction thermique d’une résistance lors du passage d’un courant électrique dans un matériau conducteur.

La température augmente dans votre vapote.

La résistance se compose de coils, mais aussi d’une mèche de coton organique qui s’enroule autour des spires, des espaces entre les fils (le fil résistif est monté comme un ressort). La mèche est conductrice et baigne directement dans l’e-liquide de votre réservoir.

L’e-liquide est principalement composé de propylène glycol et de glycérine végétale. Ces deux substances sont conçues pour se vaporiser lorsque la température dépasse les 60 degrés. Vous commencez à comprendre où l’on veut en venir…

Le courant chauffe la résistance qui chauffe l’e-liquide du pyrex. La vaporisation se produit ! La vapeur remonte par le tube central du clearomiseur (la cheminée) et atteint le drip tip par lequel vous l’inhalez. Voilà comment fonctionne une cigarette électronique.

Maintenant, imaginons que vous ayez oublié de remplir votre réservoir de liquide pour ecigarette. Vous actionnez votre mod, le courant part vers la résistance, la mèche conduit l’énergie thermique jusqu’au réservoir… Sauf qu’il n’y a rien à absorber.

C’est donc la mèche qui subit tout. La chaleur est telle qu’elle finit par brûler, faute d’être imprégnée d’eliquide.

Vous tirez sur l’embout de votre ecig et là… Vous ressentez le goût de brûlé.

Alors pourquoi votre cigarette électronique a-t-elle un goût de brûlé ? Parce que votre mèche de coton ne fonctionne pas correctement et se consume sous la chaleur envoyée par la batterie.

Résistance encrassée et goût de brûlé dans la vape

Une mèche sèche n’est pas la seule raison qui peut expliquer le goût de brûlé dans la vape. Il se peut aussi que votre résistance soit encrassée.

Cela signifie que le propylène glycol et, surtout, la glycérine végétale ont laissé des résidus sur votre atomiseur, ce qui l’obstrue. Le vapotage devient donc difficile.

La seule option est de changer votre résistance et de l’amorcer pour éviter de vapoter à vide et donc d’avoir un goût de brûlé.

Ce goût désagréable survient pour vous signaler l’état de votre résistance. Lorsque vous le ressentez, remplacez-la rapidement !

D’autres signes peuvent vous alerter, comme une vapeur de moins en moins dense ou des saveurs de moins en moins perceptibles lors de l’inhalation.

Qu’est-ce que le dry hit ?

Le dry hit est le terme utilisé dans la vape pour définir le goût de brûlé de la cigarette électronique.

Dry en anglais signifie « sec », et on peut traduire hit par « bouffée ». Le hit en gorge, par exemple, est la sensation de picotement ou de contraction de la gorge que vous ressentez lorsque vous inhalez la vapeur.

C’est un effet qui cherche à imiter celui de la cigarette de tabac. Quand vous tirez sur une cigarette, la gorge se contracte au passage de la fumée : c’est le hit.

Le hit en gorge dans le vapotage est en grande partie causé par la nicotine. Plus votre e-liquide est dosé en nicotine, plus votre hit en gorge est prononcé.

Le dry hit désigne donc un hit sec causé par une mèche de coton sèche qui brûle lorsqu’elle est chauffée à vide. Dry hit ou goût de brûlé : il s’agit de la même chose.

Comment amorcer une résistance neuve ?

Un mauvais amorçage de la résistance peut entraîner un dry hit. L’amorçage consiste à imbiber la mèche d’un atomiseur neuf de liquide pour cigarette électronique.

Lorsque vous remplacez la résistance de votre clearomiseur, la mèche est sèche, il est donc nécessaire de l’humidifier pour éviter le goût de brûlé que redoutent les vapoteurs. Remplissez le réservoir de votre tank et remontez votre e-cigarette.

Patientez entre 10 et 15 minutes selon l’e-liquide que vous avez choisi et sa composition. S’il a un plus fort taux de glycérine végétale, vous devrez attendre plus longtemps. La VG étant épaisse, elle prend plus de temps à bien imprégner la résistance.

Vous êtes un vapoteur pressé ? Voici une astuce pour gagner du temps.

Tirez successivement sur votre drip tip sans actionner votre box, comme si vous vapotiez. Faites cela 10 fois au moins avant de vaper pour de vrai. Cela peut augmenter la vitesse d’imprégnation.

Une fois votre résistance neuve correctement amorcée, vous pouvez vaper sans craindre le goût de brûlé.

Résistance neuve et goût de brûlé : explications

Si malgré un bon amorçage vous avez toujours un problème de goût de brûlé avec votre cigarette électronique, alors la cause n’est pas nécessairement votre résistance.

Les explications possibles sont :

• Un réservoir pas assez rempli
• Une puissance trop forte par rapport à la valeur de la résistance utilisée
• Le « Chain Vaping » (vape à la chaîne)
• Un eliquide trop gras (avec trop de VG)

Goût de brûlé et réservoir vide

Regardez au niveau de votre réservoir pyrex. Celui-ci est souvent transparent, ce qui vous permet de voir la quantité qu’il vous reste. Vous constatez qu’elle a considérablement diminué ? Vous venez de trouver la raison de votre dry hit.

Remplissez toujours votre réservoir après l’amorçage d’une résistance neuve. Pensez même à recharger fréquemment votre pyrex lorsque vous voyez votre réserve baisser.

Pour les vapoteurs ayant un clearomiseur avec un pyrex gradué, remplissez-le lorsque votre e-liquide atteint la barre des 0.4ml.

Il est conseillé de remplir le réservoir d’une ecigarette avant qu’il ne soit totalement vide. Sinon, vous chauffez à vide votre clearomiseur et vous savez ce qui arrive dans ce cas… C’est le goût de brûlé assuré lorsque vous inhalez !

Un réservoir plein (mais pas trop non plus, pour éviter les débordements) vous protège des dry hit non désirés.

Bien régler sa batterie pour éviter le dry hit

Si vous avez pensé à remplir votre clearomiseur lorsque vous avez changé la résistance de votre ecig, il est possible que votre batterie soit mal réglée. Vous envoyez probablement une puissance trop forte pour la résistance que vous avez. Résultat, vous la brûlez et vous ressentez un goût de brûlé.

Chaque résistance a une plage de puissance exprimée en watts. Elle se calcule selon la valeur en ohm.

Par exemple, l’atomiseur GT M 0.6 ohm d’Eleaf, qui est compatible avec le clearo de l’e-cig Istick Amnis 2 et GTiO, s’utilise avec une puissance comprise entre 10 et 25 watts, maximum.

Selon le modèle de résistance que vous avez, votre plage de puissance varie. Il est essentiel de la respecter pour éviter un goût de brûlé dans votre vapotage. Si vous utilisez votre Istick Amnis avec une puissance de 50 watts avec ce type de résistance GT M 0.6 ohm, vous risquez d’obtenir un dry hit.

Vaper avec une puissance trop élevée peut entraîner un dry hit, mais aussi endommager l’atomiseur. Si celui-ci est neuf, vous devrez le remplacer. Faites des économies et respectez la plage d’utilisation de votre résistance.

Si vous avez un mod électronique, utilisez le mode Power ou wattage variable pour trouver la puissance en watts idéale selon l’atomiseur que vous avez dans le clearomiseur.

Vaper à la chaîne : pourquoi est-ce une mauvaise idée ?

Le « Chain Vaping » se traduit littéralement par « vaper à la chaîne ». Le vapoteur, souvent pressé ou en quête rapide de nicotine, se met à vapoter très rapidement. Il enchaîne les aspirations de la vapeur et tire trop vigoureusement sur sa vapote.

Action, réaction : votre résistance n’a pas le temps de se réimbiber de liquide entre deux inhalations. Conséquence : vous vous retrouvez avec un goût de brûlé.

Soulagez votre atomiseur, laissez-lui le temps de se réimprégner de liquide. Même pressé, laissez quelques secondes entre deux tirages de la vapeur, pour permettre à votre mèche de se réimprégner d’eliquide.

Si cela vous arrive, pensez à diminuer de quelques watts la puissance de votre batterie. Vous pouvez aussi aspirer par le drip tip sans actionner la box, pour stimuler l’imprégnation de la mèche de coton.

Attention à la nicotine

Parfois, le Chain Vaping est causé par un manque de nicotine que le vapoteur tente de compenser en tirant rapidement. Veillez à vapoter avec un taux de nicotine adapté à vos besoins.

Pour déterminer quelle dose de nicotine choisir dans vos e-liquides, référez-vous au nombre de cigarettes que vous consommiez par jour.

À titre d’exemple, si vous étiez un gros fumeur, vous seriez également un gros vapoteur : plus de 30 cigarettes fumées par jour représentent un besoin en nicotine d’au moins 18mg/ml dans votre e-liquide.

Si vous n’avez pas le bon dosage de nicotine, vous risquez de solliciter excessivement le bouton switch de votre vapote.

Résultat, vous poussez votre batterie à délivrer un maximum de puissance et vous affaiblissez votre résistance qui n’a pas le temps de se recharger. Le dry hit est inévitable !

Bien choisir son e-liquide pour empêcher le goût de brûlé

Le choix de votre e-liquide peut également réduire le goût de brûlé que vous pourriez rencontrer. Les liquides dits High VG, par exemple, contiennent une plus forte teneur en glycérine végétale. Cette substance épaisse permet de produire une quantité importante de vapeur.

Elle est souvent privilégiée par les vapoteurs qui aiment le cloud chasing (littéralement, la « chasse aux nuages »).

Cela consiste à inhaler et souffler un volume important de vapeur. Le but ultime du cloud chaser serait de créer un nuage parfumé avec sa vapote…

Si la VG est appréciée par ce type de vapoteur, il est important de noter que les liquides High VG ne conviennent pas à tout le monde. Il faut avoir une cigarette electronique de grande autonomie et puissante.

En effet, la glycérine végétale nécessite de vaper en inhalation directe (vape DL), ce qui consomme beaucoup de batterie et d’e-liquide.

Plus votre ecig est performante, plus vous pourrez utiliser des résistances capables de supporter ce type d’e-liquide. Car toutes les résistances ne peuvent pas supporter des doses élevées de glycérine végétale.

Dans le cas où vous auriez une résistance avec une impédance supérieure à 1 ohm, vous ne pourriez pas utiliser un e-liquide High VG.

Il serait trop gras et la mèche de coton mettrait du temps à s’imprégner correctement. De même, votre cigarette électronique ne serait pas assez puissante pour fournir un courant électrique suffisant.

La résistance risquerait de surchauffer et provoquer un dry hit. La batterie doit pouvoir envoyer suffisamment de watts et l’atomiseur doit pouvoir les supporter pour vapoter avec un liquide gras.

Pensez donc à bien choisir vos e-liquides pour éviter d’avoir un goût de brûlé !

Les cas des atomiseurs reconstructibles

Les atomiseurs reconstructibles sont des clearomiseurs qui vous permettent de fabriquer vous-même vos résistances. Ils sont équipés d’un plateau de montage sur lequel vous pouvez monter vos coils et les enrouler avec du coton.

Le reconstructible est choisi par certains vapoteurs expérimentés, notamment pour l’optimisation du rendu des saveurs. Les arômes de vos e-liquides sont plus présents lors de l’aspiration de la vapeur.

Vous pouvez également inhaler un volume de vapeur conséquent.

Il existe plusieurs types d’atomiseurs reconstructibles : les drippers (RDA), les RTA et le RDTA.

Le dripper est un clearomiseur sans réservoir. Le problème, quand on veut éviter le dry hit, est qu’il faut constamment imbiber la mèche de coton de liquide.

Il existe cependant une technique, le bottom feeder, qui permet de conserver de l’e-liquide dans une petite bouteille en plastique que l’on place dans l’ecigarette.

Cette bouteille, lorsqu’elle est pressée, injecte du liquide dans la résistance et aide à éviter le dry hit.

Pour les ato RTA et RDTA, le principe est similaire à celui des clearomiseurs classiques. Il faut amorcer la résistance neuve et toujours veiller à ce que le réservoir soit plein pour pouvoir vaper.

Nettoyer sa résistance

Il est possible de nettoyer une résistance que vous avez fabriquée vous-même. En utilisant des coils pré-montés, vous n’avez peut-être pas le matériel nécessaire, ni les connaissances, pour réaliser le nettoyage de la résistance.

Avec des coils que vous montez vous-même, vous avez accès à un plateau de montage qui vous permet d’éliminer les résidus de glycérine végétale carbonisée. Voici comment nettoyer les coils d’une résistance :

1. Ouvrez votre clearomiseur
2. Prenez une pince pour retirer les morceaux de coton carbonisés
3. Actionnez votre batterie pour créer le dry-burn (vous chauffez votre résistance à vide) : cela brûle les derniers résidus de glycérine végétale et d’arômes
4. Brossez les coils avec une brosse métallique ou une pince céramique
5. Séparez la résistance de la box (ou de la Tab) et rincez-la à l’eau claire. Séchez-la bien avant de la remettre !
6. Réalisez un second dry-burn pour resserrer les spires
7. Recentrez le coil si besoin
8. Ajoutez du coton organique dans les spires et amorcez la résistance
9. Remontez votre cigarette électronique
10. Vapez !

Si vous observez de la rouille sur vos coils, changez-les et montez une nouvelle résistance. Si ces derniers sont également trop obstrués par l’e-liquide, remontez-en des neufs sur votre plateau de montage.

Utilisez un pack d’outils pour atomiseurs reconstructibles, comme celui de Vandy Vape, pour manipuler vos coils. Munissez-vous également d’un ohmmètre pour obtenir une valeur et une plage de puissance sûres pour votre vape.

10 conseils pour éviter le goût de brûlé dans sa vape

1. Changez votre résistance toutes les deux semaines en moyenne
2. Vérifiez régulièrement votre quantité d’e-liquide dans le réservoir
3. Ne vapez pas trop vite avec votre ecigarette
4. Pensez à amorcer chaque résistance neuve
5. Choisissez un e-liquide adapté à votre résistance et aux capacités de votre vapote
6. Utilisez une puissance compatible avec la valeur en ohm de votre résistance
7. Choisissez un taux de nicotine en accord avec vos besoins
8. Ne tirez pas trop fort sur votre drip tip
9. Utilisez un shonquer (ou bottom feeder) si vous avez un dripper
10. Adaptez votre tirage selon la façon dont vous vapotez

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Publié le 13/01/2021 et modifié le 19/04/2025 dans Comment utiliser cigarette électronique par l'auteur Neovapo.